Trafika VIM-sensilo

  • LSD1xx Series Lidar manual

    LSD1xx Serio Lidar manlibro

    Aluminia alojo fandado ŝelo, forta strukturo kaj malpeza pezo, facila por instalado;
    Grado 1 lasero estas sekura al homoj okuloj;
    50Hz-skana frekvenco kontentigas la altrapidan detektan postulon;
    Interna integra hejtilo certigas la normalan funkciadon en malalta temperaturo;
    Mem-diagnoza funkcio certigas la normalan funkciadon de la lasera radaro;
    La plej longa detekta gamo estas ĝis 50 metroj;
    La detekta angulo: 190°;
    Filtrado de polvo kaj kontraŭluma interfero, IP68, taŭga por ekstera uzo;
    Ŝanĝa eniga funkcio (LSD121A, LSD151A)
    Estu sendependa de ekstera lumfonto kaj povas konservi bonan detektan staton nokte;
    CE-atestilo

  • CET-DQ601B Charge Amplifier

    CET-DQ601B Ŝargo-Amplifilo

    Funkcia superrigardo CET-DQ601B-ŝarĝamplifilo estas kanala ŝargo-amplifilo, kies eliga tensio estas proporcia al la eniga ŝargo.Ekipita per piezoelektraj sensiloj, ĝi povas mezuri la akcelon, premon, forton kaj aliajn mekanikajn kvantojn de objektoj.Ĝi estas vaste uzata en akvokonservado, potenco, minado, transportado, konstruo, tertremo, aerospaco, armiloj kaj aliaj fakoj.Ĉi tiu instrumento havas la sekvan karakterizaĵon.1).La strukturo estas racia, la cirkvito ...
  • Wim System Control Instructions

    Instrukcioj pri Kontrolo de Wim

    Sistemo Superrigardo Enviko-kvarca dinamika pessistemo adoptas Windows 7 enigitan operaciumon, PC104 + buso etendebla buso kaj larĝaj temperaturnivelaj komponantoj.La sistemo estas ĉefe kunmetita de regilo, ŝarĝa amplifilo kaj IO-regilo.La sistemo kolektas datumojn de dinamika pesi-sensilo (kvarco kaj piezoelektra), grunda sensilo-bobeno (lasera fin-detektilo), aksidentigilo kaj temperatursensilo, kaj prilaboras ilin en kompletajn informojn pri veturilo kaj pesi informojn, inkluzive de...
  • Infrared Vehicle

    Infraruĝa Veturilo

    Inteligenta hejta funkcio.
    Mem-diagnoza funkcio.
    Detekta eligo Alarma eliga funkcio.
    RS 485 serio komunikado.
    99.9% precizeco por Veturila apartigo.
    Protekta takso: IP67.

  • Infrared Light Curtain

    Infraruĝa Lumo Kurteno

    Senmorta zono
    Fortika konstruo
    Funkcio de mem-diagnozo
    Kontraŭluma interfero

  • Piezoelectric Traffic Sensor for AVC (Automatic Vehicle Classification)

    Piezoelektra Trafika Sensilo por AVC (Aŭtomata Veturila Klasifiko)

    La inteligenta trafika sensilo CET8311 estas desegnita por konstanta aŭ provizora instalado sur la vojo aŭ sub la vojo por kolekti trafikajn datumojn.La unika strukturo de la sensilo permesas ĝin esti muntita rekte sub la vojo en fleksebla formo kaj tiel konformas al la konturo de la vojo.La plata strukturo de la sensilo estas imuna al vojbruo kaŭzita de fleksado de la vojsurfaco, apudaj lenoj, kaj fleksado de ondoj proksimiĝantaj al la veturilo.La malgranda incizo sur la pavimo reduktas damaĝon al la vojsurfaco, pliigas instalrapidecon, kaj reduktas la kvanton de grot bezonata por instalado.

  • AI instruction

    AI-instruo

    Surbaze de la mem-evoluinta profunda lernado de bilda algoritmo-disvolva platformo, la alt-efikeca datumflua blato-teknologio kaj AI-vidteknologio estas integritaj por certigi la precizecon de la algoritmo;la sistemo estas ĉefe kunmetita de AI-akso-identigilo kaj AI-aksa identiga gastiganto, kiuj estas uzataj por identigi la nombron da aksoj, Veturilaj informoj kiel ekzemple akso-tipo, unuopaj kaj ĝemelaj pneŭoj.Sistemo Trajtoj 1).preciza identigo Povas precize identigi la nombron...
  • Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor CET8312

    Piezoelektra Kvarca Dinamika Peza Sensilo CET8312

    CET8312 Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor havas la karakterizaĵojn de larĝa mezurintervalo, bona longtempa stabileco, bona ripeteblo, alta mezuradoprecizeco kaj alta responda frekvenco, do ĝi estas speciale taŭga por dinamika peza detekto.Ĝi estas rigida, stria dinamika pesa sensilo bazita sur piezoelektra principo kaj patentita strukturo.Ĝi konsistas el piezoelektra kvarca kristala folio, elektroda plato kaj speciala trabo portanta aparato.Dividita en specifojn de 1-metroj, 1.5-metroj, 1.75-metroj, 2-metraj grandecoj, povas esti kombinitaj en diversajn dimensiojn de vojtrafikaj sensiloj, povas adaptiĝi al la dinamikaj pezaj bezonoj de la vojsurfaco.

  • Non-contact axle identifier

    Ne-kontakta akso-identigilo

    Enkonduko La inteligenta senkontakta akso-identiga sistemo aŭtomate rekonas la nombron da aksoj pasantaj tra la veturilo tra la veturilaj aksaj detektaj sensiloj instalitaj ambaŭflanke de la vojo, kaj donas la respondan identigan signalon al la industria komputilo;La dezajno de la efektiviga plano de la ŝarĝa kontrola sistemo kiel enirejo antaŭ-inspektado kaj fiksa transkuranta stacio;ĉi tiu sistemo povas precize detekti la nombron ...