Instrukcioj pri kontrolado de sistemoj
Mallonga Priskribo:
Enviko Wim Data Logger （Regilo） Kolektas datumojn de dinamika pesanta sensilo (kvarco kaj piezoelektra), grunda sensilo -bobeno (lasera finaĵo detektilo), akso -identigilo kaj temperatur -sensilo, kaj procesas ilin en kompletajn veturilajn informojn kaj pezas informojn, inkluzive de akso -tipo, akso, akso Nombro, rado, pneŭnombro, aksa pezo, aksa grupa pezo, totala pezo, preterpasita rapideco, rapideco, temperaturo, ktp. Ĝi subtenas la eksteran Identigilo kaj akso -identigilo de veturila tipo, kaj la sistemo aŭtomate kongruas por formi kompletan veturilan informan datuman alŝuton aŭ stokadon kun veturila tipo -identigo.
Produkta Detalo
Sistema Superrigardo
Enviko Quartz Dinamika Pezanta Sistemo adoptas Vindozon 7 enigita operaciumo, PC104 + buso etendebla buso kaj larĝaj temperaturnivelaj komponentoj. La sistemo estas ĉefe kunmetita de regilo, ŝarĝa amplifilo kaj IO -regilo. La sistemo kolektas datumojn de dinamika pezanta sensilo (kvarco kaj piezoelektra), grunda sensilo -bobeno (lasero -finaĵo), akso -identigilo kaj temperatur -sensilo, kaj prilaboras ilin en kompletajn veturilajn informojn kaj pezajn informojn, inkluzive de akso -tipo, aksa nombro, rado, pneŭo nombro, aksa pezo, aksa grupa pezo, totala pezo, superregata rapideco, rapideco, temperaturo, ktp. Ĝi subtenas la eksteran veturilan identigilon kaj akso -identigilon, kaj la sistemo aŭtomate kongruas por formi kompletan veturilan informon -alŝuton aŭ stokadon kun veturila tipo -identigo.
La sistemo subtenas multoblajn sensilajn reĝimojn. La nombro de sensiloj en ĉiu strateto povas esti agordita de 2 al 16. La ŝarĝa amplifilo en la sistemo subtenas importitajn, hejmajn kaj hibridajn sensilojn. La sistemo subtenas IO -reĝimon aŭ retan reĝimon por ekigi la fotilan kaptan funkcion, kaj la sistemo subtenas la kaptan elirejan kontrolon de antaŭa, antaŭa, vosto kaj vosto.
La sistemo havas la funkcion de ŝtata detekto, la sistemo povas detekti la staton de ĉefa ekipaĵo en reala tempo, kaj povas aŭtomate ripari kaj alŝuti informojn en kazo de eksternormaj kondiĉoj; La sistemo havas la funkcion de aŭtomata datuma kaŝmemoro, kiu povas konservi la datumojn de veturiloj detektitaj dum ĉirkaŭ duonjaro; La sistemo havas la funkcion de fora monitorado, subtenu fora labortablo, Radmin kaj alia fora operacio, subtenas fora potenca restarigo; La sistemo uzas diversajn protektajn rimedojn, inkluzive de tri-nivela WDT-subteno, FBWF-sistemo-protekto, sistemo kuraci antivirusajn programojn, ktp.
Teknikaj parametroj
| Potenco | AC220V 50Hz |
| Rapida gamo | 0,5 km/h～200km/h |
| Venda Divido | D = 50kg |
| aksa toleremo | ± 10% konstanta rapideco |
| Veturila preciza nivelo | 5 Klaso, 10klaso, 2 Klaso（0,5 km/h～20 km/h） |
| Veturila Apartiga Precizeco | ≥99% |
| Veturila rekono -indico | ≥98% |
| aksa ŝarĝa gamo | 0,5t～40t |
| Pretiga strateto | 5 stratoj |
| Sensora kanalo | 32Channels, aŭ al 64 kanaloj |
| Sensora Aranĝo | Subtenu multoblajn sensilajn aranĝojn, ĉiu strateto kiel 2pcs aŭ 16pcs -sensilo por sendi, subtenu diversajn premajn sensilojn. |
| Fotila ellasilo | 16Channel do izolita elira ellasilo aŭ reta ellasila reĝimo |
| Fina detekto | 16Channel DI -izolado eniga konekti bobenan signalon, laseron -finan detektan reĝimon aŭ aŭtomatan finreĝimon. |
| Sistema Programaro | Enkorpigita operaciumo Win7 |
| Aksa identiga aliro | Subtenu varion de rado -akso -rekono (kvarco, infraruĝa fotoelektra, ordinara) por formi kompletajn veturilajn informojn |
| Veturila Tipo -Identiga Aliro | Ĝi subtenas veturilan identigan sistemon kaj formas kompletajn informojn pri veturiloj kun datumoj pri longo, larĝo kaj alteco. |
| Subtenu bidirekcian detekton | Subtenu antaŭen kaj inversan bidirektan detekton. |
| Aparata interfaco | VGA -interfaco, reta interfaco, USB -interfaco, rs232, ktp |
| Ŝtata detekto kaj monitorado | Statuso -detekto: La sistemo detektas la staton de ĉefa ekipaĵo en reala tempo, kaj povas aŭtomate ripari kaj alŝuti informojn en kazo de eksternormaj kondiĉoj. |
| Malproksima monitorado: Subtenu fora labortablo, Radmin kaj aliaj foraj operacioj, subtenu fora potenca restarigo. | |
| Stokado de Datumoj | Larĝa temperaturo solida stato malmola disko, subtenu datumstokadon, arbohakadon, ktp. |
| Sistema Protekto | Tri -Nivela WDT -subteno, FBWF -sistemo -protekto, sistemo resaniganta antivirusan programon. |
| Sistema aparataro | Larĝa Temperatura Industria Dezajno |
| Sistemo de temperaturkontrolo | La instrumento havas sian propran temperaturkontrolan sistemon, kiu povas monitori la temperaturon de la ekipaĵo en reala tempo kaj dinamike kontroli la komencon kaj halton de la kabineto |
| Uzu medion (larĝa temperaturo -dezajno) | Serva temperaturo: - 40 ~ 85 ℃ |
| Relativa humido: ≤ 85% RH | |
| Antaŭ -hejtado: ≤ 1 minuto |
Aparata interfaco
1.2.1 Ligo de Sistemo -Ekipaĵo
La sistema ekipaĵo estas ĉefe kunmetita de sistema regilo, ŝarĝa amplifilo kaj IO -eniga / elira regilo
1.2.2 Sistemo -Regilo -Interfaco
La sistemo -regilo povas konekti 3 ŝarĝajn amplifilojn kaj 1 IO -regilon, kun 3 rs232/rs465, 4 USB kaj 1 reto -interfaco.
1.2.1 Amplifila Interfaco
La ŝarĝa amplifilo subtenas 4, 8, 12 kanalojn (laŭvolajn) sensilajn enigaĵojn, DB15 -interfacan eliron, kaj la funkcianta tensio estas DC12V.
1.2.1 I / O -Regilo -Interfaco
IO -eniga kaj elira regilo, kun 16 izolita enigo, 16 izolita eligo, DB37 -elira interfaco, funkcianta tensio DC12V.
Sistemo -Aranĝo
2.1 Sensora Aranĝo
Ĝi subtenas multoblajn sensilajn aranĝojn kiel 2, 4, 6, 8 kaj 10 per strateto, subtenas ĝis 5 stratojn, 32 sensilajn enigaĵojn (kiuj povas esti pligrandigitaj al 64), kaj subtenas antaŭen kaj revertas duflankajn detektajn modojn.
DI -Kontrola Ligo
16 kanaloj de DI -izolita enigo, subtenanta bobenan regilon, laseron -detektilon kaj aliajn finajn ekipaĵojn, subtenante DI -reĝimon kiel optocoupler aŭ relaja enigo. La antaŭaj kaj inversaj direktoj de ĉiu strateto dividas unu finan aparaton, kaj la interfaco estas difinita jene;
| Fina strateto | DI -interfaca havena numero | Noto |
| Neniu 1 strateto (antaŭen, inverse) | 1+、1- | Se la fina kontrolo -aparato estas OptoCoupler -eligo, la fina aparato -signalo devas respondi al la + kaj - signaloj de IO -regilo unu post unu. |
| Neniu 2 strateto (antaŭen, inverse) | 2+、2- | |
| Neniu 3 strateto (antaŭen, inverse) | 3+、3- | |
| Ne 4 strateto (antaŭen, inverse) | 4+、4- | |
| Ne 5 strateto (antaŭen, inverse) | 5+、5- |
Ĉu Kontrola Ligo
16 Kanalo faras izolitan eliron, uzatan por kontroli la ellasilon -kontrolon de la fotilo, subtena nivelo -ellasilo kaj falanta rando -ellasilo. La sistemo mem subtenas antaŭan reĝimon kaj inversan reĝimon. Post kiam la ellasilo -kontrolo de la antaŭa reĝimo estas agordita, la inversa reĝimo ne bezonas agordi, kaj la sistemo ŝaltas aŭtomate. La interfaco estas difinita jene:
| Lane Numero | Antaŭa ellasilo | Tail -ellasilo | Flanka direkto ellasilo | Vosta flanka direkto ellasilo | Noto |
| No1 -strateto (antaŭen) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | La ellasilo -kontrolo de la fotilo havas + - finon. La ellasilo -kontrolo de la fotilo kaj la + - signalo de IO -regilo devas korespondi unu post unu. |
| NO2 -strateto (antaŭen) | 2+、2- | 7+、7- | |||
| NO3 -strateto (antaŭen) | 3+、3- | 8+、8- | |||
| NO4 -strateto (antaŭen) | 4+、4- | 9+、9- | |||
| NO5 -strateto (antaŭen) | 5+、5- | 10+、10- | |||
| No1 -strateto (inversa) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
Gvidilo pri uzado de sistemo
3.1 Antaŭparolo
Preparo antaŭ instrumenta agordo.
3.1.1 Agordu Radmin
1) Kontrolu ĉu Radmin -servilo estas instalita sur la instrumento (fabrika instrumenta sistemo). Se ĝi mankas, bonvolu instali ĝin
2） Agordu Radmin, aldonu konton kaj pasvorton
3.1.2 Protekto de Sistemo
1) Kuri la CMD -instrukcion por eniri la DOS -medion.
2) Demando EWF -protekta stato (tipo EWFMGR C: ENTER)
(1) En ĉi tiu tempo, EWF -protekta funkcio estas ON (stato = ebligi)
(Tipo EWFMGR C: -CommunAndDisable -Live Enter), kaj ŝtato estas malebligita por indiki, ke EWF -protekto estas malŝaltita
(2) En ĉi tiu tempo, EWF -protekta funkcio fermiĝas (stato = malebligu), neniu posta operacio estas bezonata.
(3) Post ŝanĝo de la sistemaj agordoj, agordu EWF por ebligi
3.1.3 Kreu Aŭtomatan Komencan Ŝparvojon
1) Kreu ŝparvojon por kuri.
3.2 Enkonduko al Sistemo -Interfaco
3.3 Agordo de Sistemo -Parametro
3.3.1 Sistemo Komenca parametra agordo.
(1) Enigu la dialogujon de la Sistemo -Agordoj
(2) Agordi parametrojn
a.set la totalan pezan koeficienton kiel 100
B.set IP kaj Haveno -Numero
C.set la specimenan indicon kaj kanalon
Noto: Kiam ĝisdatigo de la programo, bonvolu konservi la specimenon kaj kanalon konforman al la originala programo.
D.Parametra agordo de anstataŭa sensilo
4. Eniru la kalibran agordon
5. Kiam la veturilo pasas tra la sensora areo uniforme (la rekomendinda rapideco estas 10 ~ 15 km / h), la sistemo generas novajn pezajn parametrojn
6. Rakontu novajn pezajn parametrojn.
(1) Enigu sistemajn agordojn.
(2) Alklaku Konservi por eliri.
5. Fina agordo de sistemaj parametroj
Laŭ la pezo generita de ĉiu sensilo kiam la norma veturilo trapasas la sistemon, la pezaj parametroj de ĉiu sensilo estas ĝustigitaj permane.
1. Kunmetu la sistemon.
2. Ĝustigu la respondan K-faktoron laŭ la veturadreĝimo de la veturilo.
Ili estas antaŭen, krucaj kanaloj, inversaj kaj ultra-malaltaj rapidaj parametroj.
6.Sistemo -Detekto -Parametro -Agordo
Agordu la respondajn parametrojn laŭ la sistemaj detektaj postuloj.
Protokolo pri Sistemo -Komunikado
Komunika reĝimo de TCPIP, specimenado de XML -formato por transdono de datumoj.
- Veturilo eniranta: La instrumento estas sendita al la kongrua maŝino, kaj la kongrua maŝino ne respondas.
| Detektiva kapo | Datuma korpa longo (8-bajta teksto konvertita al entjero) | Datuma Korpo (XML -ĉeno) |
| DCYW | devieno = instrumenta nombro Roadno = vojo ne RecNO = Datuma seria numero /> |
- Veturila foriro: La instrumento estas sendita al la kongrua maŝino, kaj la kongrua maŝino ne respondas
| Kapo | (8-bajta teksto konvertita al entjero) | Datuma Korpo (XML -ĉeno) |
| DCYW | devieno = instrumenta nombro Roadno = vojo ne Recno =Datuma seria numero /> |
- Alŝuto de pezaj datumoj: La instrumento estas sendita al la kongrua maŝino, kaj la kongrua maŝino ne respondas.
| Kapo | (8-bajta teksto konvertita al entjero) | Datuma Korpo (XML -ĉeno) |
| DCYW | devieno =Instrumenta numero Roadno = vojo ne: RecNO = Datuma seria numero Kadroadno = transiri la vojan signon; Ne transiru la vojon por plenigi 0 rapideco = rapideco; Unueca kilometro hore Pezo =Tuta Pezo: Unueco: KG AxleCount = nombro de aksoj; temperaturo =Temperaturo; maxdistance = la distanco inter la unua akso kaj la lasta akso, en milimetroj Axletruct = Aksa Strukturo: Ekzemple, 1-22 signifas ununuran pneŭon ambaŭflanke de la unua akso, duobla pneŭo ambaŭflanke de la dua akso, duobla pneŭo sur ĉiu flanko de la tria akso, kaj la dua akso kaj la tria akso estas konektitaj Weighstruct = pezstrukturo: Ekzemple, 4000809000 signifas 4000kg por la unua akso, 8000kg por la dua akso kaj 9000kg por la tria akso distancStruct = distanca strukturo: Ekzemple, 40008000 signifas, ke la distanco inter la unua akso kaj la dua akso estas 4000 mm, kaj la distanco inter la dua akso kaj la tria akso estas 8000 mm diff1 = 2000 estas la milisekunda diferenco inter la pezaj datumoj sur la veturilo kaj la unua prema sensilo diff2 = 1000 estas la milisekunda diferenco inter la pezaj datumoj sur la veturilo kaj la fino longeco = 18000; veturila longo; mm larĝo = 2500; Veturila larĝo; Unueco: MM alteco = 3500; veturila alteco; unuo mm /> |
- Ekipaĵa stato: La instrumento estas sendita al la kongrua maŝino, kaj la kongrua maŝino ne respondas.
| Kapo | (8-bajta teksto konvertita al entjero) | Datuma Korpo (XML -ĉeno) |
| DCYW | devieno = instrumenta nombro kodo = "0" Statuso -kodo, 0 indikas normalajn, aliaj valoroj indikas eksternormajn msg = ”” Ŝtata priskribo /> |
Enviko specialiĝas pri pezaj movaj sistemoj dum pli ol 10 jaroj. Niaj WIM -sensiloj kaj aliaj produktoj estas vaste rekonataj en la ĝia industrio.
