-
Trafika Lidar EN-1230-serio
La EN-1230-seriolidar estas mezur-speca unulinia lidar subtenanta endomajn kaj subĉielajn aplikojn. Ĝi povas esti veturila apartigilo, mezura aparato por la ekstera konturo, veturila alteco trogranda detekto, dinamika veturila konturo detekto, trafikflua detekto aparato, kaj identigilaj ŝipoj ktp.
La interfaco kaj strukturo de ĉi tiu produkto estas pli multflankaj kaj la ĝenerala kosto-rendimento estas pli alta. Por celo kun 10% reflektiveco, ĝia efika mezurdistanco atingas 30 metrojn. La radaro adoptas industrikvalitan protektan dezajnon kaj taŭgas por scenaroj kun strikta fidindeco kaj alta rendimento postuloj kiel aŭtovojoj, havenoj, fervojoj kaj elektra energio.
-
CET-2001Q Epoksia Rezina Grout por Kvarcaj Sensiloj
CET-200Q estas 3-komponenta modifita epoksia groŭtaĵo (A: rezino, B: resaniga agento, C: plenigaĵo) specife desegnita por la instalado kaj ankrado de dinamikaj pezaj kvarcosensiloj (WIM-sensiloj). Ĝia celo estas plenigi la interspacon inter la konkreta baza sulko kaj la sensilo, provizante stabilan subtenon por certigi longtempan stabilan funkciadon de la sensilo kaj plilongigi ĝian funkcidaŭron.
-
Piezoelektra Kvarca Dinamika Pesi Sensilo CET8312
CET8312 Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor havas la karakterizaĵojn de larĝa mezura gamo, bona longtempa stabileco, bona ripeteblo, alta mezura precizeco kaj alta responda frekvenco, do ĝi estas speciale taŭga por dinamika peza detekto. Ĝi estas rigida, stria dinamika pesi-sensilo bazita sur piezoelektra principo kaj patentita strukturo. Ĝi konsistas el piezoelektra kvarca kristala folio, elektrodoplato kaj speciala trabo portanta aparato. Dividita en specifojn de 1-metroj, 1.5-metroj, 1.75-metroj, 2-metraj grandecoj, povas esti kombinitaj en diversajn dimensiojn de vojtrafikaj sensiloj, povas adaptiĝi al la dinamikaj pezaj bezonoj de la vojsurfaco.
-
CET-2002P Poliuretana Gluaĵo por Piezo-Sensiloj
YD-2002P estas sensolvebla, ekologie amika malvarmkuraciga gluaĵo uzata por enkapsuligi aŭ surfacan ligon de piezotrafiksensiloj.
-
Piezoelektra Trafika Sensilo por AVC (Aŭtomata Veturila Klasifiko)
La inteligenta trafika sensilo CET8311 estas desegnita por konstanta aŭ provizora instalado sur la vojo aŭ sub la vojo por kolekti trafikajn datumojn. La unika strukturo de la sensilo permesas ĝin esti muntita rekte sub la vojo en fleksebla formo kaj tiel konformas al la konturo de la vojo. La plata strukturo de la sensilo estas imuna al vojbruo kaŭzita de fleksado de la vojsurfaco, apudaj lenoj, kaj fleksado de ondoj alproksimiĝantaj al la veturilo. La malgranda incizo sur la pavimo reduktas damaĝon al la vojsurfaco, pliigas instalrapidecon, kaj reduktas la kvanton de grot bezonata por instalado.
-
Infraruĝa Lumo Kurteno
Senmorta zono
Fortika konstruo
Funkcio de mem-diagnozo
Kontraŭluma interfero -
Infraruĝaj Veturilaj Apartiloj
ENLH-serio infraruĝa veturila apartigilo estas dinamika veturila apartiga aparato evoluigita de Enviko uzante infraruĝan skanan teknologion. Ĉi tiu aparato konsistas el dissendilo kaj ricevilo, kaj funkcias laŭ la principo de kontraŭaj traboj por detekti la ĉeeston kaj foriron de veturiloj, tiel atingante la efikon de veturilo-disigo. Ĝi havas altan precizecon, fortan kontraŭ-enmiksiĝon kaj altan respondecon, igante ĝin vaste uzebla en scenaroj kiel ekzemple ĝeneralaj aŭtovojaj paspagstacioj, ETC-sistemoj, kaj pezi-en-moviĝa (WIM) sistemoj por aŭtovoja paspagkolekto bazita sur veturila pezo.
-
Instrukcioj pri Kontrolo de Wim
Enviko Wim Data Logger（Regilo） kolektas datumojn de dinamika pesi-sensilo (kvarco kaj piezoelektra), grunda sensilo (lasera fin-detektilo), aksidentigilo kaj temperatursensilo, kaj prilaboras ilin en kompletajn informojn pri veturilo kaj pesi informojn, inkluzive de aksotipo, akso-nombro, aksdistanco, pneŭnumero, aksa pezo, totala pezo, subtena pezo, totala pezo, temperaturo, ktp. la ekstera veturilo-tipa identigilo kaj akso-identigilo, kaj la sistemo aŭtomate kongruas por formi kompletan veturilan informon alŝuto aŭ stokado kun veturilo-tipa identigo.
-
CET-DQ601B Ŝargo-Amplifilo
Enviko-ŝarĝamplifilo estas kanala ŝargo-amplifilo, kies elira tensio estas proporcia al la eniga ŝargo. Ekipita per piezoelektraj sensiloj, ĝi povas mezuri la akcelon, premon, forton kaj aliajn mekanikajn kvantojn de objektoj.
Ĝi estas vaste uzata en akvokonservado, potenco, minado, transportado, konstruo, tertremo, aerospaco, armiloj kaj aliaj fakoj. Ĉi tiu instrumento havas la sekvan karakterizaĵon. -
Ne-kontakta akso-identigilo
Enkonduko La inteligenta senkontakta akso-identiga sistemo aŭtomate rekonas la nombron da aksoj pasantaj tra la veturilo tra la veturilaj aksaj detektaj sensiloj instalitaj ambaŭflanke de la vojo, kaj donas la respondan identigan signalon al la industria komputilo; La dezajno de la efektiviga plano de la ŝarĝa kontrolsistemo kiel enirejo antaŭ-inspektado kaj fiksa transkuranta stacio; ĉi tiu sistemo povas precize detekti la nombron ... -
AI-instruo
Surbaze de la mem-evoluinta profunda lernado de bildo-algoritma evoluplatformo, la alt-efikeca datumflua blato-teknologio kaj AI-vida teknologio estas integritaj por certigi la precizecon de la algoritmo; la sistemo estas ĉefe kunmetita de AI-akso-identigilo kaj AI-aksa identiga gastiganto, kiuj estas uzataj por identigi la nombron da aksoj, Veturilaj informoj kiel ekzemple akso-tipo, unuopaj kaj ĝemelaj pneŭoj. Sistemo Trajtoj 1). preciza identigo Povas precize identigi la nombron... -
Piezoelektra Akcelometro CJC3010
CJC3010 Specifoj DINAMICA KARAKTERISTICO CJC3010 Sentemo (±10％) 12pC/g Ne-lineareco ≤1％ Frekvenca Respondo (±5％；X-akso、Y-akso) 1~3000Hz (±3000Hz；-a Respondo；Za％％％ Ofteco) 1~6000Hz Resona Ofteco (X-akso、Y-akso) 14KHz Resonanca Frekvenco (X-akso、Y-akso) 28KHz Transversa Sentemo ≤5％ ELEKTROKARAKTERISTIKOJ Rezisto 80GΩp Ronda Rezisto MEDIAJ KARAKTERISTOJ Temperaturgamo...
-
Telefono
-
Retpoŝto
-
Whatsapp
Whatsapp
-
Supre