Piezoelektra trafika sensilo por AVC (Aŭtomata Veturila Klasifiko)

Mallonga Priskribo:

La inteligenta trafika sensilo de CET8311 estas desegnita por konstanta aŭ provizora instalado sur la vojo aŭ sub la vojo por kolekti trafikajn datumojn. La unika strukturo de la sensilo permesas al ĝi esti muntita rekte sub la vojo en fleksebla formo kaj tiel konformas al la konturo de la vojo. La plata strukturo de la sensilo estas imuna al vojo -bruo kaŭzita de fleksado de la vojo -surfaco, apudaj stratoj kaj fleksaj ondoj alproksimiĝantaj al la veturilo. La malgranda incizo sur la pavimo reduktas damaĝon al la vojo -surfaco, pliigas instalan rapidon kaj reduktas la kvanton de muelilo bezonata por instalado.

Sendu retpoŝton

Produkta Detalo

Enkonduko

La avantaĝo de inteligenta trafika sensilo de CET8311 estas, ke ĝi povas akiri precizajn kaj specifajn datumojn, kiel preciza rapideca signalo, ellasila signalo kaj klasifikaj informoj. Ĝi povas retrosciigi trafikajn informajn statistikojn dum longa tempo, kun bona agado, alta fidindeco kaj facila instalado. Alta kosto -rendimento, uzata ĉefe en la detekto de akso -nombro, rado, monitorado de veturiloj, veturila klasifiko, dinamika pesado kaj aliaj trafikaj areoj.

Entuta dimensio

Ekz.: L = 1,78 metroj; La longo de sensilo estas 1,82 metroj; Entuta longo estas 1.94 metroj

Sensora longo	Videbla latuna longo	Entuta longo (inkluzive de finoj)
6 '(1.82m)	70 '' (1.78m)	76 '' (1.93m)
8 '(2.42m)	94 '' (2.38m)	100 '' (2.54m)
9 '(2.73m)	106 '' (2.69m)	112 '' (2.85m)
10 '(3.03m)	118 '' (3.00m)	124 '' (3.15m)
11 '(3.33m)	130 '' (3.30m)	136 '' (3.45m)

Teknikaj parametroj

Modelo Ne.	QSY8311
Sekcio Grandeco	～3 × 7mm²
Longeco	povas esti agordita
Piezoelektra koeficiento	≥20pc/n nominala valoro
Izola Rezisto	＞500mΩ
Ekvivalenta kapacitanco	～6.5nf
Laboranta Temperaturo	-25 ℃～60 ℃
Interfaco	Q9
Muntanta krampon	Ligu la muntan krampon kun la sensilo (nilona materialo ne reciklita). 1 komputilaj krampoj ĉiu 15 cm

Instala Preparo

Elekto de Voja Sekcio:
a) Postulo pri pesado de ekipaĵo: Longtempa stabileco kaj fidindeco
b) Postulo sur vojbutiko: rigideco

Metodo de instalado

5.1 Tranĉa fendo:

Paŝoj

Bildo

1） Konstruaj avertaj signoj devas esti metitaj antaŭ la konstruaĵejo.2） Desegna Linio: Uzu bendon, ardezan krajonon kaj inkon -fontanon por desegni kaj marki la pozicion kie la sensilo estas metita, ankaŭ certigu, ke la kabloj estas sufiĉe longaj por konektiĝi al la vojo kabineto.3） Tranĉa fendo: Uzu tranĉilon por malfermi kvadratan fendon sur la vojo laŭ la markanta linio. La transversa dimensio de la fendo devas esti precize kontrolita ene de la specifita gamo (vidu diagramon dekstre). Laŭ la longo de la sensilo, profundigu la profundon de la fendo finiĝas al 50mm (por adaptiĝi al la sensora elira kapo kaj fino).

4） Voja Rompado:uSe martelo por fendi kaj tondi la fundon de la fendo. La fundo de la fendo devas esti tranĉita kiel eble plej glate.

Laŭ la desegno: la ĝusta bildo kaj la koncernaj bazaj konstruaj desegnaĵoj.

Ĉefa Ekipaĵo: Pavima tranĉa maŝino, trafa martelo, hoko, borilo.

Noto:

Kontrolu la disbatantan profundon de la muntanta fendo. Se ĝi estas tro malprofunda, la sensilo kaj la krampo ne povas esti sidigitaj. Se ĝi estas tro profunda, la kvanto de mueladoestos granda.

Groutestos granda.

1) transversa dimensio

A = 20mm (± 3mm) mm；B = 30 (± 3mm) mm

2) La longo de Groove

La longo de la fendo devas esti pli ol 100 ĝis 200 mm de la tuta longo de la sensilo.

Tuta longo de sensilo:

i = l+165mm, l estas por latuna longo (vidu la etikedon).

5.2 Puraj kaj sekaj paŝoj

1, por certigi, ke la pota materialo povas esti bone kombinita kun la vojo-surfaco post plenigo, la instalaĵo devas esti lavita per altprema purigilo, kaj la surfaco de la fendo devas esti lavita per ŝtala peniko, kaj la Aera kompresoro/ alta premo aera pafilo aŭ blovilo estas uzata post purigado por sekigi la akvon.

2, post kiam la forĵetaĵoj estis purigitaj, la flosanta cindro sur la konstrua surfaco ankaŭ devas esti purigita. Se estas akumulita akvo aŭ evidenta videbla humideco, uzu aeran kompresilon (altprema aera pafilo) aŭ blovilo por sekigi ĝin.

3, post kiam la purigado estas finita, sigelanta bendo (larĝo pli granda ol 50mm) estas aplikata
al la vojo -surfaco ĉirkaŭ la muŝo por malebligi poluadon al la muelilo.

5.3Pre-Instaliga Testo

1, Testkapacitanco: Uzu ciferecan multimetron por mezuri la tutan kapacitancon de la sensilo kun la kablo alligita. La mezurita valoro devas esti ene de la gamo specifita per la responda longo -sensilo kaj kabla datuma folio. La gamo de la testanto estas kutime agordita al 20NF. La ruĝa sondilo estas konektita al la kerno de la kablo, kaj la nigra sondilo estas konektita al la ekstera ŝildo. Notu, ke vi ne devas teni ambaŭ konektajn finojn samtempe.

2, Test-rezisto: Mezuru la reziston ĉe ambaŭ ekstremoj de la sensilo kun cifereca multmetro. La metro estu agordita al 20mΩ. Ĉi -foje, la legado de la horloĝo devas superi 20mΩ, kutime indikitan per "1".

5.4 Ripari muntan krampon

Paŝoj

Bildo

1） Malplenigu la sensilon kaj kontrolu ĉu la sensilo estas sendifekta. Rektigu la sensilon por teni la sensilon rekta kaj plata.2） Malfermu la muntan krampon en la skatolo kaj instalu la krampon laŭ la sensilo ĉirkaŭ 15cm -intervaloj.3） Kunigu la muntan krampon kun la sensilo

en la tranĉan fendon. La supra surfaco de ĉiuj krampoj estas ĉirkaŭ 10mm for de la vojo -surfaco.

4） Klinu la sensilon finu 40 °, fleksu la artikon malsupren 20 °, kaj fleksu ĝin 20 ° pli alte al nivelo.

Dimensio

5.5Mix Grout

Noto: Bonvolu legi la instrukciojn de la muelado zorge antaŭ ol miksi.
1） Malfermu la potbranĉon, laŭ la pleniga rapideco kaj la bezonata dozo, ĝi povas esti efektivigita en malgrandaj kvantoj sed kelkajn fojojn por eviti malŝparon.
2） Preparu taŭgan kvanton da potfrapado laŭ la specifita rilatumo, kaj agitu uniforme per elektra martela agitilo (ĉirkaŭ 2 minutoj).
3） Post preparado, bonvolu uzi ene de 30 minutoj por eviti solidigon en la sitelo.

5.6 -unuaj Grout -Plenigaj Paŝoj

1） Verŝu la muelilon egale laŭ la longo de la fendo.
2） Kiam plenigas, la drena haveno povas formiĝi permane por faciligi la kontrolon de rapideco kaj direkto dum verŝado. Por ŝpari tempon kaj fizikan forton, ĝi povas esti verŝita per pli malgrandaj kapacitaj ujoj, kio estas oportuna por multnombraj homoj labori samtempe.
3） La unua kompletigo devas esti plenaj plenaj fendoj, kaj fari grotan surfacon iomete pli alte ol pavimo.
4） Ŝparu tempon kiel eble plej multe, alie la muelilo solidigos (ĉi tiu produkto havas normalan resanigan tempon de 1 ĝis 2 horoj).

5.7 sekundaj plenaj paŝoj

Post kiam la unua grupigo estas esence resanigita, observu la surfacon de la muelilo. Se la surfaco estas pli malalta ol la vojo -surfaco aŭ la surfaco estas dentita, remiksu la muelilon (vidu la paŝon 5.5) kaj faru la duan kompletigon.
La dua kompletigo devas certigi, ke la surfaco de la muelilo estas iomete super la vojo -surfaco.

5.8Surface muelanta

Post la instalado Paŝo 5.7 estas finita dum duonhoro, kaj la muelilo komencas solidigi, disŝiri bendojn sur flankoj de la fendoj.
Post kiam la instalado Paŝo 5.7 estas finita dum 1 horo, kaj groto solidigis tute, muelu la
Grout kun angula muelilo por igi ĝin flui kun la vojo -surfaco.

5.9-Loka Purigado kaj Post-Instala Testado

1） Purigu bremsajn restaĵojn kaj aliajn forĵetaĵojn.
2） Testado post instalado ：

(1) Testkapacitanco: Uzu ciferecan multoblan metron por mezuri la tutan kapacitancon de la sensilo kun la kablo alligita. La mezurita valoro devas esti ene de la gamo specifita per la responda longo -sensilo kaj kabla datuma folio. La gamo de la testanto estas kutime agordita al 20NF. La ruĝa sondilo estas konektita al la kerno de la kablo, kaj la nigra sondilo estas konektita al la ekstera ŝildo. Atentu ne teni la du ligajn finojn samtempe.

(2) Test -rezisto: Uzu ciferecan multoblan metron por mezuri la reziston de la sensilo. La metro estu agordita al 20mΩ. Ĉi -foje, la legado de la horloĝo devas superi 20mΩ, kutime indikitan per "1".

(3) Antaŭŝarĝa testo: Post kiam la instala surfaco estas purigita, konektu la sensilan eliron al la osciloskopo. La tipa agordo de la osciloskopo estas: tensio 200mv/div, tempo 50ms/div. Por la pozitiva signalo, la ellasila tensio estas agordita al ĉirkaŭ 50mV. Tipa ondo-formo de kamiono kaj aŭto estas kolektita kiel antaŭŝarĝa testo-ondo-formo, kaj tiam la testo-ondo estas konservita kaj kopiita por presado, kaj konstante konservita. La eligo de la sensilo dependas de la muntada metodo, la longo de la sensilo, la longo de la kablo kaj la pota materialo uzata. Se la antaŭŝarĝa testo estas normala, la instalado estas kompleta.

3) Trafika Liberigo: Rimarkoj: Trafiko nur povas esti liberigita kiam la potmaterialo estas plene resanigita (ĉirkaŭ 2-3 horojn post la lasta kompletigo). Se la trafiko estas liberigita kiam la potmaterialo estas nekomplete kuracita, ĝi damaĝos la instaladon kaj kaŭzos la sensilon malsukcesi antaŭtempe.