Enviko CET-8311 Piezo Traffic Sensor

La CET-8311 Piezotrafika Sensiloestas alt-efikeca aparato dizajnita por kolekti trafikajn datumojn. Ĉu instalita konstante aŭ provizore, la CET-8311 povas esti flekseble instalita sur aŭ sub la vojo, provizante precizajn trafikajn informojn. Ĝia unika strukturo kaj plata dezajno permesas al ĝi konformiĝi al la vojprofilo, redukti vojbruon kaj plibonigi la precizecon kaj fidindecon de datumkolektado.

Du tipoj por CET-8311 Piezotrafika Sensilo:
Klaso I (Weigh In Motion, WIM): Uzita por dinamikaj pezaj aplikoj, kun produktaĵa konsistenco de ± 7%, taŭga por aplikoj postulantaj altprecizajn pezdatumojn.
Class II (Klasifiko): Uzite por veturila nombrado, klasifiko kaj rapidecdetekto, kun produktaĵkonsistenco de ±20%. Ĝi estas pli ekonomia kaj taŭga por alttrafikaj administraj aplikoj.

Ĉefaj Trajtoj de CET-8311 Piezo Traffic Sensor
1. Plene enfermita, sen elektronikaj komponantoj, materialo generas elektron sub efiko.
2.Bonega rendimento en dinamikaj mezuradoj, detektante unu-aksajn informojn en reala tempo, kun preciza disiĝo de kontinuaj aksaj ŝarĝoj.
3.Simple instalado kun minimuma vojdamaĝo, postulante tranĉeon de 20 × 30 mm.
4.Integrita kun la vojo, ne tuŝita de pluvo, neĝo, glacio aŭ frosto, sen bezonata prizorgado.
5.Instalita flua kun la vojsurfaco, certigante glatan paŝon por veturiloj.
6.Paralela prilaborado kun la sensilo kaj pretiga modulo, certigante rapidan datuman uzadon.
7.La sensilo estas enigita en la vojon kaj grundo malsupren por resti flua kun la vojsurfaco. La sensor-pretiga modulo funkcias paralele, ebligante rapidan datumtraktadon sen maltrafitaj aŭ malveraj detektoj. La sensilo precize kaptas elektrajn signalojn sur longaj distancoj.
8.Efike izolas horizontalan premon, certigante precizan vertikalan forto-detekton.
9.Longa vivo, ne necesas ekstera protekto, kapabla elteni pli ol 40 milionojn da aksoj.
10.Taŭga por larĝaj vojoj.
11.Adaptiĝas al vojsurfacaj ŝanĝoj sen tuŝi datuman analizon.

La Ĉefaj Parametroj de CET-8311 Piezo-Trafika Sensilo